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베이징-상하이 고속철도의 접촉망 구간을 정기적으로 유지 관리하는 동안 엔지니어들은 10년 이상 된 특수한 "작은 물체"를 발견했습니다. 플라스틱 케이블 타이입니다. 이 평범해 보이는 흰색 플라스틱 케이블 타이는 바람, 햇빛, 비, 눈에 장기간 노출된 후에도 여전히 단단히 고정되어 있으며, 단열 성능과 기계적 강도가 약화되지 않았습니다. 이 발견은 현장 기술자들을 놀라게 했습니다.

전력선의 운영 및 유지관리에서 전통적인 보호 방법을 계속 사용하고 미리 성형된 장갑봉 사용을 거부한다면 여러 가지 위험과 어려움에 직면하게 될 것입니다. 데이터에 따르면, 한 지방 전력망은 전통적인 보호 방법을 고집했고, 작년에 풍진동 피해로 인해 유지관리 비용으로 3,800만 위안을 지출했으며, 같은 기간 동안 도입된 신기술의 지역적 고장률은 72% 감소했습니다. 업계 전문가들은 "기술 업그레이드를 거부하면 초기 투자를 절약하는 것처럼 보일 수 있지만 실제로는 사이클 비용이 더 높아질 것입니다."라고 경고합니다. 전력망 신뢰성 요구 사항이 개선됨에 따라 구식 기술을 고수하는 것은 현대 전력 시스템의 안전 요구 사항을 충족하는 데 점점 더 어려워질 것입니다.

2년마다 노출된 전선을 검사해야 하는 것에 대해 고민이신가요? 해안 지역의 전선 수명이 짧은 것에 대해 고민이신가요? 바람 진동으로 인한 전선 파손에 대해 걱정이신가요? 미리 수행됨 갑옷 Rods를 사용하면 문제를 해결할 수 있습니다. 사전 성형된 아머로드는 도체를 진동, 클램프 압력 응력, 마찰, 아크 및 외부 손상으로부터 보호하는 데 사용됩니다. 사전 성형된 아머로드는 유선형 디자인을 채택하여 회선의 바람 진동을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 사전 성형된 아머로드는 재료 및 설치 비용을 줄이는 동시에 뛰어난 성능을 제공하며 기존 회선 보호보다 비용 효율성이 높습니다. 사전 성형된 아머로드는 컴팩트한 외관과 모듈식 디자인을 갖추고 있어 빠른 교체 및 유지 관리를 지원하여 회사가 나중에 필요로 하는 유지 관리 비용을 줄일 수 있습니다.

와이어 텐션 클램프는 전력 전송선에서 도체 또는 접지선을 고정하고 고정하는 데 사용되는 하드웨어입니다. 기계적 장력을 견디고 전기적 연결을 유지하여 안정적인 전류 전송을 보장합니다. 와이어 텐션 클램프가 개발됨에 따라 점점 더 많은 전력 시스템이 사전 꼬인 와이어 텐션 클램프를 사용하기로 선택합니다. 그 이유는 무엇일까요?

오늘날 전력 산업의 붐비는 발전 과정에서 주요 회사는 장비 성능의 돌파구를 모색하고 있습니다. 한때 "보조 역할"로 여겨졌던 기본 구성 요소인 사전 성형 접지선 텐션 클램프는 고유한 설계 개념과 자체 성능으로 전력 산업의 기본 커넥터에 대한 인식을 바꾸고 있습니다. 국제 대형 전력망 회의의 최신 보고서는 글로벌 전력망 사고의 23%가 접지 연결 결함과 관련이 있으며 사전 꼬임 설계는 이 위험을 3% 미만으로 줄일 수 있다고 지적했습니다.

겉보기에 견고한 미리 형성된 도체 스트레인 클램프 뒤에는 모든 단계에서 숨겨진 위기가 있습니다. 미리 형성된 도체 스트레인 클램프 설계 오류에 문제가 있는 경우? 제조 결함? 또는 부적절한 설치? 미끄러짐, 부식, 피로 파괴 및 기타 현상이 발생하여 순식간에 전체 라인을 파괴할 수 있습니다!