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강풍이 불 때면 전선에서 나는 윙윙거리는 소리가 주변 주민들에게 불편을 주는 경우가 많습니다. 이러한 소음은 삶의 질에 악영향을 미칠 뿐만 아니라 장기적으로는 청력 손상으로 이어질 수 있습니다. 나선형 서스펜션 클램프는 이러한 문제를 효과적으로 개선할 수 있습니다. 나선형 서스펜션 클램프는 고유한 나선형 디자인과 사전 성형 구조를 채택하여 전선의 진동 에너지를 효과적으로 흡수하고 소음을 줄여줍니다.

나선형 서스펜션 클램프는 직주탑에 ADSS 광케이블 및 OPGW 광케이블과 같은 다양한 도체를 연결하는 데 사용되며, 주탑의 현수 도체 및 접지선에도 사용됩니다. 나선형 서스펜션 클램프는 도체를 효과적으로 보호하고 진동 감소에 도움이 되며 전선의 수명을 크게 연장할 수 있습니다. 그렇다면 이 클램프의 다른 특징과 장점은 무엇일까요?

남서부 지역의 500kV 고압 송전선 프로젝트에서 ADSS 광케이블은 약 800m 깊이의 깊은 협곡을 통과해야 합니다. 이곳은 일 년 내내 바람이 강하고 겨울에는 얼기 쉽기 때문에 광케이블 매설에 어려움이 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 본 프로젝트에서는 ADSS 현수 클램프를 도입했습니다.

프리폼 헬리컬 현수 클램프는 송전선로 타워에 광케이블을 매달기 위한 일반적인 하드웨어로, 항상 중요한 역할을 합니다. 프리폼 헬리컬 현수 클램프는 주로 직선형 타워 또는 25° 미만의 각도를 가진 타워에 광케이블을 연결하는 데 사용되며, 각 타워에 한 세트씩 제공됩니다. 와이어 클램프는 현수 지점에서 광케이블의 정적 응력을 줄이고, 광케이블의 내진동성을 향상시키며, 바람 진동에 의한 동적 응력을 극복할 수 있습니다. 또한 광케이블의 굽힘이 허용치를 초과하지 않도록 하여 굽힘 응력이 발생하지 않도록 하고, 광섬유가 손실되지 않도록 합니다.

19세기의 주철 클램프부터 20세기의 선박형 클램프까지, 전원 설비의 발전은 반세기 동안 정체되어 있었습니다. 와이어를 거는 원래 방식이 진정으로 새로운 시대로 접어든 것은 미리 성형된 서스펜션 클램프가 등장한 이후였습니다.

알고 계십니까? 증가하는 글로벌 전기 수요와 탄소 중립 목표라는 이중 압력 하에서 어떤 기술이 동시에 그리드 신뢰성을 개선하고 녹색 개발을 촉진할 수 있을까요? 사전 성형 서스펜션 클램프가 답을 제공합니다. 이 제품은 왜 개선될 수 있을까요? 왜 도체 보호 문제를 해결하고 전력 산업에서 지속 가능한 개발의 벤치마크가 되었을까요? 사전 꼬인 나선형 서스펜션 와이어 클램프의 핵심 기술은 주로 다음 세 가지 측면에서 반영됩니다. 호환성, 내구성 및 기능성.