송전선에서 인장 저항형 와이어 클램프는 전선을 전주와 철탑에 연결하고 전선의 장력을 지지하는 중요한 부품입니다. 와이어 클램프의 성능은 송전선의 안전과 운영 및 유지보수 비용에 직접적인 영향을 미칩니다. 인장 저항형 와이어 클램프는 볼트형, 압축형, 그리고 프리폼형으로 구분됩니다. 이 글에서는 여러 와이어 클램프의 구체적인 차이점을 살펴보겠습니다.
기존의 인장 저항 와이어 클램프는 일반적으로 단단히 고정되며, 대표적인 예로는 볼트형 인장 저항 와이어 클램프와 압축형 인장 저항 와이어 클램프가 있습니다. 볼트형 인장 저항 와이어 클램프는 와이어를 금속 스플린트에 감싼 후 고강도 볼트로 조여 고정하며, 스플린트와 와이어 사이의 마찰력을 이용하여 인장력을 전달합니다. 압축형 인장 저항 와이어 클램프는 유압 또는 파열 압력 장비를 사용하여 금속 슬리브와 와이어를 단단히 압축하고, 금속 사이의 기계적 물림을 통해 인장력을 전달합니다.미리 성형된 와이어 텐션 클램프유연한 랩핑 방식을 채택했습니다. 고강도 알루미늄 합금 또는 아연 도금 강선으로 제작된 프리폼 와이어를 와이어의 외경과 곡률에 맞춰 미리 꼬아 제작합니다. 설치 시 추가 가공이 필요 없으며, 와이어에 직접 감아 와이어와 완벽하게 맞는 나선형 랩핑 구조를 형성할 수 있습니다. 또한,미리 성형된 와이어 텐션 클램프일반적으로 앵커 컵과 부싱과 같은 보조 부품이 장착되어 있습니다. 앵커 컵은 타워 피팅을 연결하는 데 사용되며, 부싱은 미리 성형된 와이어와 와이어 사이에 끼워져 그립력을 향상시키고 와이어 긁힘을 방지합니다.
성능 측면에서는 다음과 같은 차이가 있습니다.미리 성형된 와이어 텐션 클램프전통적인 텐션 클램프는 그립 안정성, 와이어 보호 효과, 환경 적응성이라는 세 가지 측면에 주로 반영됩니다. 그립 안정성 측면에서, 전통적인 와이어 클램프의 그립은 볼트 조임력이나 압축 과정의 정확도에 따라 달라집니다. 볼트형 클램프의 볼트 토크가 부족하면 볼트가 풀리기 쉽고 장기 작동 시 진동으로 인해 그립이 감소할 수 있습니다. 압축 클램프의 압축 압력이 불균일하면 와이어에 과전압 손상이나 그립 부족 전압이 발생할 수 있습니다.미리 성형된 와이어 텐션 클램프사전 성형된 와이어의 나선형 예압에서 비롯됩니다. 설치 후에도 사전 성형된 와이어는 와이어에 균일한 반경 방향 압력을 지속적으로 생성합니다. 그립 값은 와이어 정격 인장 강도의 95% 이상으로 안정적으로 유지될 수 있으며, 장기 작동 시 그립 감쇠율은 5% 미만으로 기존 와이어 클램프보다 훨씬 우수합니다. 와이어 보호 효과 측면에서 기존 와이어 클램프의 강성 접촉 방식은 와이어를 쉽게 손상시킬 수 있습니다. 유연한 감김 구조는미리 성형된 와이어 텐션 클램프이 문제를 완전히 해결합니다. 미리 성형된 와이어의 나선형 모양은 와이어와 동시에 구부러지며, 부싱의 완충 효과는 마찰을 더욱 줄여줍니다. 와이어가 장력이나 온도 변화에 의해 늘어나더라도 와이어의 국부적인 손상을 방지하고 와이어의 수명을 연장할 수 있습니다. 환경 적응성 측면에서 기존 와이어 클램프의 약점은 밀봉 및 내부식성에 있습니다.미리 제작된 와이어 텐션 클램프미리 성형된 와이어 권선 구조 자체는 우수한 밀봉성을 가지며, 표면은 일반적으로 방식 코팅 처리됩니다. 간단히 말해서,미리 성형된 와이어 텐션 클램프전선 안전 보장, 운영 및 유지보수 비용 절감, 그리고 복잡한 상황에 대한 적응력 측면에서 확실한 이점을 보여주었습니다. 그러나 기존 와이어 클램프의 비용 이점 덕분에 저전압 및 단순한 상황에서는 여전히 일정 수준의 시장 점유율을 유지할 것입니다.